Горещо поцинкованата стомана отговаря на пълния спектър от компоненти. Непрекъснато или групово-поцинковани намотки и листове, образуващи W-гредови и три-гредови парапети, осветителни стълбове и опори за знаци; по-тежките структурни секции защитават мостови греди, пилоти и вторична рамка. В Китай марките Q235B и Q355B с цинкови покрития от Z180–Z275 g/m² са широко използвани за крайпътни бариери, където металните системи вече държат над 60% от пазарния дял. ASTM A123 урежда поцинковане след{13}}производството на конструктивни елементи, като обикновено осигурява минимална средна дебелина на покритието от 3,9 mils (приблизително 100 µm) на секции, по-дебели от ¼ инча. Данните за атмосферното излагане-в Северна Америка, събрани от комитетите A05 и G01 на ASTM, показват нива на корозия на цинка, които рядко надвишават 0,3 mils на година и често остават под 0,1 mils на година в селските-до-градски условия. Дори при повишено излагане на сол животът на покритието до първата поддръжка обикновено надвишава 40–70 години, когато дебелината отговаря на спецификацията, далеч изпреварвайки конвенционалните системи за боядисване, които изискват повторно покритие на всеки 8–15 години.
Инженерната стойност се проявява най-ясно по отношение на жизнения-цикъл. Мичиган и други щатски DOT преминаха към поцинкована предпазна ограда преди десетилетия, след като наблюдаваха незначително влошаване на повърхността при много-годишни инспекции, в сравнение с бърза повреда на боята. Проучванията на чилийски мостове и оценките на арматура в САЩ по подобен начин документират намалени разходи за поддръжка и удължени сервизни интервали, когато поцинкованите елементи заменят стомана без покритие или боядисана. Сглобяемите модулни секции допълнително свиват строителните графици, като същевременно осигуряват постоянно покритие на ръбове и заварки-критични детайли, които определят дългосрочната-производителност при-предизвикана от трафика умора и термични цикли.
Когато определят материали за магистрали, мостове и крайпътни мебели, проектните екипи следователно дават приоритет на масата на покритието, съответстваща на местната корозивност, механичните степени, способни да абсорбират енергията на удара, и пълната мелническа документация.Поцинкована стоманена намотка, проектирана за парапети и стълбове за лампии стандартенгорещо поцинкована стоманена намоткаосигуряват необходимата комбинация от дебелина на цинка, формоспособност и проследимост. Свържете се с техническия екип на sino-galvanized.com, за да съгласувате спецификациите на покритието, избора на степен и пакетите за сертифициране с класа на експозиция и проектния живот на вашия следващ проект за път или мост.
